电动自行车防盗管理设计方案

近年来，摩托车电动自行车在路上随处可见，随之而来的电瓶车偷盗事件也接连发生，而现在关于电瓶车管理的法规还不完善，大多电动车车都没有经过登记上牌，被偷之后难以寻回，查获的被偷车辆也难以确认其失主，电动车防盗管理急需加强。目前市场上常见电动车防盗装置是遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，报警喇叭安装在车载主机上，遥控器的作用主要是设防、撤防和启动报警功能，相当于主机的一个无线遥控电源开关，这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品，灵敏度较高，报警声响可达100分贝以上，基本可以满足一般电动车用户的需要，但是此类装置误报率较高，如刮风打雷，儿童嬉闹等，都有可能触发报警器报警，这种由于误报警带来的噪音污染扰民现象严重，所以大部分电动车用户并没有开启防盗报警装置，导致一些不法分子有机可乘，电动车被盗现象日益严重。

由此可见，传统的安防产品已经不能满足用户的需求。近期市场上有出现GPS定位防盗报警，此方式成本较高，若政府财政出钱，则投资太大，不宜推广,性价比太低;且后续还要与运营商合作，每月花费GPRS流量费。相对利用物联网技术，“电动车防盗管理系统”从技术上已经足够成熟，且一个RFID防盗系统成本相对于电动车或者其他贵重物品的成本来说相当便宜，很容易被群众接受，发展前景十分广阔。 现有RFID防盗备案解决方案已经在很多地区试点推广，性价比及收获成效极高，有助于公安系统治安破案。本方案采用先进的RFID超低功耗技术，坚固耐用、防水且寿命达3年以上，内部具有RFID全球唯一编码，芯片中写入了设备状态信息，与配套的DELIFU远距离读写器双向通讯。方案具有远距离读写器不但具备常规的数据采集、传输及双向通讯功能，而且能实时自行诊断被盗车辆并发出报警信号，无需系统软件进行数据处理，更适合于偏僻、独立无法与系统联网区域。“电动车防盗管理系统”包含两大部分，一个是以小区为单位，在小区进出门口安装远距离读写器，对进出门口的电动自行车进行数据采集及盗窃报警，由保安及时发现处理。二是扩展到每个街道路面，在路口、大型超市门口、医院、菜市场等人多车多区域安装DELIFU远距离读写器，并与社会面监控系统、“3.20”工程以及“110”指挥中心联网运作，实时比对记录社会面电动车运行状态和轨迹信息，为侦查破案提供更加详尽的线索。采用RFID技术，包括电子标签，读写器以及配套的计算机、网络设备，每个监控点都需要联入公安网，一方面能获取共享的车辆数据，同时可进行失窃车辆比对;每辆车配两张有源RFID电子标签，一张安装在电动自行车上，一张车主随身携带,新车上牌时直接安装，可在上牌点直接安装。



 

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